Sửa trang
Thời gian render trang: 02/06/2026 06:29:58.190

Sửa Máy In Màu Epson L1300 L1800 Lỗi Nháy 2 Đèn Đỏ Cùng Lúc

Cẩm nang chuyên sâu khắc phục lỗi máy in Epson L1300, L1800 nháy 2 đèn đỏ cùng lúc (Fatal Error). Hướng dẫn kiểm tra motor, cụm bơm hút, hệ cơ kéo giấy. Cứu hộ 24/7: 0983504555 - 02439921369.

Trong ngành in ấn dịch vụ, in chuyển nhiệt hay in bản vẽ thiết kế, các cỗ máy in phun màu khổ A3 như Epson L1300 và L1800 được ví như "xương sống" của dây chuyền sản xuất. Thiết bị này sở hữu bộ khung chắc chắn, hệ cơ kéo khỏe và khả năng in tràn lề tuyệt vời. Chính vì vậy, rất nhiều chủ xưởng khi tìm đến các trung tâm bán máy in thần vũ đều ưu tiên lựa chọn dòng máy này để đảm bảo cường độ làm việc liên tục.

Tuy nhiên, do tính chất cày ải quá khắc nghiệt, một ngày kia, cỗ máy của bạn bỗng nhiên đứng hình, từ chối mọi lệnh in và liên tục chớp nháy 2 đèn đỏ khẩn cấp. Rất nhiều kỹ thuật viên non tay hoặc người dùng thường nhầm lẫn lỗi này với hiện tượng tràn bộ đếm mực thải. Dưới lăng kính của chuyên gia, bài viết này sẽ giải phẫu chi tiết phần cứng, chỉ ra những "thủ phạm" giấu mặt như kẹt motor, lỗi cụm bơm hút và hướng dẫn bạn cách tự kiểm tra, khắc phục tại chỗ.

Nếu cần chuyên gia can thiệp gấp để kịp tiến độ giao hàng, tổng đài cứu hộ 0983504555 - 02439921369 luôn trực chiến hỗ trợ bạn 24/7.

1. Phân Tích Hiện Trạng Lâm Sàng Lỗi Nháy 2 Đèn Đỏ Cùng Lúc

Để không bị tốn tiền oan, người dùng cần đóng vai trò là một "bác sĩ" quan sát thật tỉ mỉ các biểu hiện lâm sàng của thiết bị ngay khi bật nguồn:

  • Tình trạng đèn báo: Quan sát trên bảng điều khiển, bạn sẽ thấy Đèn báo Giấy (biểu tượng tờ giấy) và Đèn báo Mực (biểu tượng giọt nước) đang nhấp nháy ĐỒNG THỜI (cùng lúc bật sáng và cùng lúc tắt đi) với tốc độ chớp rất nhanh. Đèn nguồn màu xanh thường tắt lịm.

  • Hành vi hệ cơ vật lý: Trái ngược với trạng thái khởi động bình thường, khi bật máy, cụm chứa đầu phun (Carriage) nằm im bất động bên góc phải. Máy có thể phát ra một tiếng "khực" khá nặng, tiếng rít rít mỏng, hoặc đôi khi... bốc một làn khói đen khét lẹt rồi im ắng hoàn toàn.

Trạng thái này được hãng Epson định nghĩa là Fatal Error (Lỗi cơ nghiêm trọng). Mainboard nhận thấy hệ thống truyền động vật lý đang bị kẹt cứng. Để tránh gãy vỡ bánh răng hoặc nổ bo mạch, máy lập tức ngắt điện ngõ ra motor và phát tín hiệu 2 đèn đỏ khẩn cấp.

2. Bảng So Sánh Bắt Bệnh: Nháy Cùng Lúc vs Nháy Luân Phiên

Hãy lưu lại bảng đối chiếu trực quan này để phân biệt rõ ràng hai dạng lỗi đèn đỏ phổ biến nhất trên máy in phun Epson:

Tiêu Chí Phân BiệtNháy 2 Đèn CÙNG LÚC (Fatal Error)Nháy 2 Đèn LUÂN PHIÊN (Waste Ink)
Nhịp chớp của dải LEDCùng bật sáng - Cùng tắt đồng thời, nhịp nháy chớp rất nhanh.Đèn Giấy sáng thì Đèn Mực tắt và ngược lại, nháy chậm đều.
Bản chất của mã lỗiLỗi kẹt cơ học, hỏng linh kiện truyền động hoặc cảm biến quang.Lỗi phần mềm do máy đã đạt giới hạn đếm giọt mực thải.
Biểu hiện hành viĐầu phun bị khóa cứng, kêu to, có tiếng rít hoặc bốc khói nhẹ.Máy vẫn khởi động trơn tru lúc đầu, sau đó mới báo khóa đèn.
Hướng giải quyếtTháo máy kiểm tra motor, cụm bơm hút, hệ cơ giấy, thước quang.Chạy phần mềm Reset Key (WicReset/AdjProg) trên máy tính.

3. Top 4 Nguyên Nhân Cốt Lõi Gây Ra Lỗi Fatal Error (Kẹt Cơ)

Qua hàng ngàn ca phẫu thuật sửa chữa thực tế, đặc biệt là với các cỗ máy in cũ thần vũ đã có tuổi đời lâu năm, chúng tôi xác định lỗi 2 đèn đỏ đồng thời 90% xuất phát từ 4 khu vực linh kiện sau:

3.1. Sự cố từ motor máy in bị bó kẹt hoặc xì khói

Motor kéo đầu in (CR Motor) là trái tim của hệ truyền động ngang. Đối với các xưởng in thiệp cưới hoặc in chuyển nhiệt khổ A3 kéo liên tục hàng ngàn bản, chổi than bên trong motor sẽ bị mòn, nhiệt độ tăng cao đột biến.

Khi quá tải, cuộn dây đồng bên trong bị chập dẫn đến hiện tượng motor xì khói đen khét lẹt. Có những trường hợp motor không cháy nhưng ổ bi bị rỉ sét dẫn đến bó kẹt cứng. Mainboard cấp điện nhưng motor không thể quay, dây curoa bị kéo căng, hệ thống lập tức sập và chớp đèn đỏ.

3.2. Cụm bơm hút (Pump / Purge Unit) kẹt khóa cụm đầu in

Nằm ở góc tận cùng bên tay phải của máy (nơi đầu phun thường đậu lại khi tắt máy), cụm bơm hút có nhiệm vụ bơm hút mực thừa và khóa giữ an toàn đầu phun.

Bên trong cụm này có một hệ thống bánh răng nhựa và một lẫy khóa cơ học. Nếu mực thải đặc quánh làm nghẹt ống, hoặc một bánh răng nhỏ bị trượt/gãy, lẫy khóa này sẽ không chịu thụt xuống khi bật máy. Kết quả là cụm đầu phun bị lẫy nhựa này "ôm" chặt cứng. Motor cố gắng kéo đầu phun ra nhưng bị giật ngược lại, gây ra tiếng kêu "khực khực" và báo lỗi.

3.3. Cụm cơ kéo giấy bị kẹt (Paper Feed Mechanism)

Toàn bộ hệ thống kéo giấy phía sau máy được liên kết đồng bộ với hệ thống trục cuốn chính. Nếu trong quá trình sử dụng có dị vật (ghim bấm, nắp bút, mảnh giấy nát) rơi vào khe nạp, hoặc người dùng cố tình lôi ngược giấy bị kẹt ra ngoài làm trượt nhông, cụm cơ kéo giấy sẽ bị kẹt vĩnh viễn. Khi hệ thống bánh răng kéo giấy tê liệt, toàn bộ hệ sinh thái đồng bộ bị đứng hình, dẫn đến lỗi Fatal Error.

3.4. Hệ thống thước phim & Cảm biến quang học bị dơ

Đây là nguyên nhân nhẹ nhất nhưng lại phổ biến nhất. Dải thước phim mỏng (Encoder Strip) chạy dọc máy in hoặc đĩa quang tròn (Circular Encoder) bên hông trái bị dính mỡ bò, bụi đen hoặc sương mực làm mờ các vạch tọa độ. Cảm biến quang bị "mù", không xác định được vị trí của đầu phun và trục cuốn, khiến máy mất phương hướng và báo lỗi 2 đèn.

4. Quy Trình 4 Bước Tháo Lắp & Khắc Phục Lỗi Cơ Tại Chỗ

Đối mặt với tình trạng này, nếu bạn có chút am hiểu về cơ khí, hãy dùng tua-vít chữ thập, đèn pin và thực hiện các bước bắt bệnh sau. Nếu không tự tin, hãy gọi ngay hotline 0983504555 để kỹ thuật viên hướng dẫn từ xa.

  • Bước 1: Giải phóng cụm đầu in và kiểm tra cụm bơm hút

    Mở nắp máy, dùng đèn pin soi vào hốc bên phải. Nếu thấy đầu in bị kẹt cứng, hãy tháo vỏ ốp phải ra. Quan sát cụm bơm hút, dùng tay lăn nhẹ cụm bánh răng trắng bên hông bơm hút để lẫy khóa cụm đầu in tụt xuống. Kéo cụm đầu in ra giữa máy. Nếu đầu in di chuyển được tức là cụm bơm hút trước đó đã bị kẹt, bạn cần tháo cụm bơm ra rửa sạch bùn mực.

  • Bước 2: Tháo và kiểm tra Motor kéo cụm đầu phun (CR Motor)

    Motor kéo thường nằm bên góc trái hoặc phải của khoang máy (kết nối với dây curoa). Dùng tua-vít tháo 2 ốc cố định motor, nhả dây curoa ra. Cầm motor trên tay, dùng ngón tay xoay mạnh trục bánh răng nhỏ trên đỉnh motor.

    Chẩn đoán: Nếu trục quay trơn tru, nhẹ nhàng, motor còn sống. Nếu trục quay nặng trịch, rít, hoặc có mùi khét, xì khói đen lấm lem, motor của bạn đã chết bó kẹt. Bắt buộc phải thay thế motor mới.

  • Bước 3: Vệ sinh Thước phim & Đĩa quang

    Dùng một chiếc khăn thật mềm (khăn lau kính mắt), thấm chút nước ấm hoặc dung dịch vệ sinh kính. Vuốt nhẹ nhàng dải thước phim mỏng dọc máy từ trái qua phải để lau sạch bụi bẩn và mỡ. Tương tự, dùng tăm bông lau sạch 2 mặt của chiếc đĩa nhựa quang tròn bên hông trái của máy in. (Tuyệt đối không dùng cồn rửa móng tay vì sẽ làm xóa mất vạch chia tọa độ).

  • Bước 4: Kiểm tra dị vật cụm cơ kéo giấy

    Rọi đèn pin thẳng vào khe nạp giấy phía sau và đường đi của giấy bên trong lồng máy. Lấy nhíp gắp sạch toàn bộ giấy vụn, xác côn trùng hoặc ghim bấm bị kẹt giữa các bánh răng. Dùng tay xoay thử trục cuốn giấy xem có bị sượng, vấp ở điểm nào không.

5. Mạng Lưới Cứu Hộ Máy In Hỏa Tốc Tại Hà Nội (Có Mặt Trong 30 Phút)

Việc tháo cụm bơm hút hay thay motor kéo của cỗ máy khổ A3 đòi hỏi trình độ kỹ thuật cực cao để căn chỉnh lại hệ thống bánh răng (Timing Gear). Nếu lắp sai một nhông, máy sẽ lập tức gãy lẫy hoặc đập vỡ đầu phun.

Hiểu được tính cấp bách của các văn phòng, trạm dịch vụ sửa chữa và bảo hành từ đội ngũ sửa máy in thần vũ của chúng tôi đã phủ sóng mạng lưới cứu hộ chuyên nghiệp trên toàn địa bàn Hà Nội. Chỉ với một cuộc gọi, đội ngũ kỹ thuật trang bị đầy đủ motor, cụm bơm, thước phim chính hãng sẽ có mặt ngay lập tức tại:

5.1. Khu Vực Tây Mỗ & Nam Từ Liêm

  • Tuyến đường hỗ trợ siêu tốc: Đại lộ Thăng Long, đường Tây Mỗ, Miêu Nha, Ngọc Trục, Cầu Cốc, đường Hữu Hưng, Phố Sa Đôi.

  • Khu vực KĐT & Chung cư: Cứu hộ hỏa tốc tận văn phòng tại KĐT Vinhomes Smart City, Viglacera Xuân Phương, KĐT Tasco, làng giáo dục Quốc tế.

  • Hotline trực ban: 0983.504.555

5.2. Khu Vực Mỹ Đình & Phụ Cận

  • Tuyến đường hỗ trợ siêu tốc: Phạm Hùng, Lê Đức Thọ, Nguyễn Hoàng, Đình Thôn, Trần Hữu Dực, Nguyễn Cơ Thạch, Mễ Trì, Đồng Bát, Châu Văn Liêm, Tôn Thất Thuyết.

  • Khu vực KĐT & Trung tâm thương mại: KĐT Mỹ Đình 1, Mỹ Đình 2, KĐT Sudico Mễ Trì, The Manor, chung cư Vinhomes Gardenia Hàm Nghi, các tòa nhà văn phòng quanh bến xe Mỹ Đình.

  • Hotline trực ban: 024.3992.1369

5.3. Khu Vực Cầu Giấy & Trung Hòa

  • Tuyến đường hỗ trợ siêu tốc: Duy Tân (Cụm CNTT lớn nhất), Trần Thái Tông, Xuân Thủy, Cầu Giấy, Nguyễn Phong Sắc, Trung Kính, Trần Duy Hưng, Hoàng Đạo Thúy, Nguyễn Chánh.

  • Khu vực KĐT & Văn phòng: KĐT Trung Hòa - Nhân Chính, KĐT Nam Trung Yên, KĐT Yên Hòa, tòa nhà Keangnam, PVI Tower, Discovery Complex.

  • Chúng tôi tự hào mang đến quy trình thay thế minh bạch: Kiểm tra báo giá trước - Sửa chữa tận mắt - Bàn giao bản in sắc nét hoàn hảo.

6. Mẹo Vận Hành Để Tránh Hỏng Cơ Máy In Phun Khổ Lớn

Để cỗ máy in phun Epson L1300/L1800 có thể vận hành ổn định qua nhiều năm tháng, bạn cần đưa vào quy định sử dụng văn phòng những nguyên tắc "xương máu" sau đây:

  1. Tuân thủ chu kỳ nghỉ của Motor: Không một động cơ tĩnh nào chịu được việc in liên tục hàng trăm trang A3 độ phủ màu 100% không ngừng nghỉ. Nhiệt lượng sinh ra sẽ nướng chín Motor kéo. Hãy cho máy nghỉ khoảng 10 - 15 phút sau mỗi đợt kéo 50 bản in full màu.

  2. Luôn tắt máy bằng phím Power tiêu chuẩn: Tuyệt đối không ngắt điện đột ngột (rút phích cắm) khi máy đang chạy. Tắt máy bằng phím Power giúp bo mạch tự điều khiển Motor kéo đầu phun về đúng tọa độ của Cụm bơm hút. Lẫy khóa sẽ đóng lại, bảo vệ đầu phun khỏi rò rỉ mực và khô nghẹt.

  3. Tra dầu mỡ trục đồng định kỳ: Cứ sau 3-6 tháng, lớp mỡ bôi trơn trên thanh trục thép ngang sẽ cạn kiệt. Lực ma sát lớn là nguyên nhân trực tiếp làm bó kẹt Motor. Hãy lấy khăn giấy khô lau sạch trục, sau đó nhỏ vài giọt mỡ máy khâu hoặc mỡ Silicon để bôi trơn lại hệ thống.

Kết Luận & Giải Pháp Chuyên Sâu

Sự cố máy in Epson L1300 / L1800 nhấp nháy 2 đèn đỏ cùng lúc (Fatal Error) là một bản thông báo sức khỏe khẩn cấp từ hệ thống cơ khí bên trong thiết bị. Dù nguyên nhân bắt nguồn từ một chiếc motor bị xì khói, cụm bơm hút bị khóa kẹt hay thước phim định vị dính bẩn, việc nắm bắt nguyên lý cốt lõi sẽ giúp bạn tiết kiệm tối đa thời gian chẩn đoán.

Để làm chủ kỹ thuật và trang bị thêm cho mình những kiến thức sửa chữa bài bản nhất, bạn hãy truy cập và tham khảo tại bài viết Hướng Dẫn Sửa Lỗi Máy In Epson L1300 Nháy 2 Đèn Đỏ Cùng Lúc trên chuyên trang kỹ thuật của chúng tôi.

Nếu hệ thống máy in tại doanh nghiệp bạn đang bị đình trệ vì thông báo lỗi này, đừng để công việc bị tắc nghẽn thêm một giờ nào nữa. Nhấc điện thoại lên và gọi ngay cho trung tâm cứu hộ kỹ thuật, các chuyên gia cơ điện tử của chúng tôi sẽ có mặt mang theo linh kiện chính hãng, hồi sinh thiết bị ngay tại văn phòng của bạn!

Tổng Đài Cứu Hộ Máy In Hỏa Tốc (24/7):

☎️ Hotline 1: 0983.504.555

☎️ Hotline 2: 024.3992.1369

#loimayinepson #epsonL1300loi2dendo #epsonL1800baoloi #suamayinepson #epsonnhay2dendocungluc #suamayintannoi #suamayinhanoi #suamayincaugiay #suamayintaymo #suamayinmydinh #suamayinnamtuliem #kholinhkienmayin #linhkienmayin #mucmayinepson #suamayinthanvu #mayincuthanvu #banmayinthanvu #kythuatmayin #loiketgiayepson #motormayinepson #cumbomhutepson #fatalerrorepson #suamayincaptoc #thietbivanphong #resetmayinepson #loimayinkhongin #vesinhdauphunepson #napmucmayinmaunh #baotrimayinepson #epsonL1300khongin

ƯU ĐÃI ĐẾN 70% KHI

ĐĂNG KÍ ONLINE

Chỉ 30 suất ưu đãi trong tháng này

THÔNG TIN CỦA QUÝ KHÁCH

HOÀN TOÀN BẢO MẬT

NHẬN BÁO GIÁ NGAY
TIN LIÊN QUAN