

024.3568.6969 Phía Bắc & Trung
028.3833.6666 Phía Nam
56 Duy Tân, Dịch Vọng Hậu, Cầu Giấy
716-718 Điện Biên Phủ, P.10, Q.10
Khả năng in ảnh mượt mà của Epson L805 (khổ A4) và L1800 (khổ A3) không chỉ nhờ đầu phun vi áp điện, mà còn phụ thuộc hoàn toàn vào tốc độ quét và sự ổn định của cụm khay chứa đầu in (Carriage). Linh kiện đóng vai trò cung cấp động năng vật lý cho toàn bộ hành trình này chính là Motor kéo đầu phun (CR Motor).
Motor kéo đầu phun (CR Motor / Carriage Motor) là động cơ bước chịu trách nhiệm di chuyển cụm khay in (Carriage) mang theo đầu phun và các tép mực trượt qua lại trên trục sắt sắt của máy in Epson L805, L1800. Khi phải hoạt động liên tục ở cường độ cao trong nhiều giờ đồng hồ, lõi đồng và chổi than bên trong Motor sẽ bị om nhiệt, suy hao từ tính.
Nằm nép mình ở góc phải (hoặc trái tùy dòng máy) của khung sườn, CR Motor là một động cơ điện một chiều nhỏ nhưng sở hữu momen xoắn cực lớn.
Khi Formatter (Mainboard) phát lệnh, điện áp sẽ được cấp cho Motor. Đầu trục Motor gắn một bánh răng nhỏ, kéo căng sợi dây curoa (Timing Belt). Dây curoa này móc trực tiếp vào cụm khay in, kéo đầu phun trượt qua lại trên thanh ray sắt để phun mực lên giấy. Tốc độ và gia tốc của Motor phải cực kỳ chuẩn xác, đồng bộ hoàn hảo với mắt đọc thước phim quang học.
Motor không làm việc độc lập. Nó phải kéo một cụm đầu in khá nặng (gồm vỏ nhựa, đầu phun và 6 tép mực). Nếu trục ray sắt bị khô dầu mỡ, lực ma sát tăng lên, Motor sẽ phải "gồng" mình hoạt động với công suất lớn hơn bình thường rất nhiều.
Điều này dẫn đến hiện tượng máy in bị tụt tốc độ nghiêm trọng sau vài bản in, cụm in chạy giật cục hoặc motor bị chập làm nổ IC điều khiển trên Mainboard. Việc thay thế bằng Motor Kéo Đầu Phun Zin Hàng Chuẩn tại kholinhkienmayin.com giúp khôi phục sức kéo cơ học nguyên bản, đưa tốc độ in trở lại trạng thái đỉnh cao mà không gây nguy hiểm cho bo mạch chủ.
Motor bị hỏng không diễn ra ngay lập tức mà thường kéo dài qua một quá trình "om nhiệt". Dưới đây là các dấu hiệu điển hình:
Khi máy đang nguội, bạn in 3-5 trang đầu tiên tốc độ rất nhanh. Nhưng từ trang thứ 6 trở đi, cụm đầu in chạy chậm dần đều, rề rề như rùa bò. Thậm chí in xong một dòng phải dừng lại vài giây mới quét dòng tiếp theo. => Nguyên nhân: Lõi đồng trong Motor đã bị om, từ tính của nam châm bị suy giảm khi nhiệt độ tăng.
Trong quá trình di chuyển, đầu in bị rung lắc, chạy giật cục tạo ra tiếng kêu "e e" rít lên từ phía động cơ. Bản in ra bị răng cưa, vỡ hạt do cụm in di chuyển không mượt mà.
Bật máy lên, cụm in cố gắng di chuyển nhưng rít lên một tiếng rồi khựng lại giữa chừng, sau đó máy chớp nháy 2 đèn đỏ báo lỗi Fatal Error. Lúc này, cuộn dây bên trong Motor có thể đã bị chập đứt, hoặc Motor đã kẹt cứng vòng bi.
Trên thị trường có rất nhiều loại Motor hàng lô trôi nổi (được quấn lại dây đồng hoặc dùng nam châm rẻ tiền). Việc sử dụng Motor kém chất lượng là bản án tử cho máy in của bạn.
Motor Zin Hàng Chuẩn sở hữu lõi đồng tinh khiết và nam châm vĩnh cửu từ nhà máy, chịu được nhiệt độ cao khi máy in phải hoạt động liên tục (in số lượng lớn ảnh thẻ, thiệp cưới). Motor chạy cực êm, không bị sụt áp khi nóng lên.
Động cơ và Mainboard được kết nối trực tiếp. Nếu dùng Motor lô bị sai trở kháng (điện trở quá thấp), nó sẽ hút một dòng điện cực lớn từ Mainboard. Kết quả là IC điều khiển Motor (IC Motor Driver) trên Formatter sẽ bị quá tải, nổ tung và bốc khói. Việc tiết kiệm vài chục ngàn thay Motor lô có thể làm cháy luôn chiếc Mainboard trị giá hàng triệu đồng!
Thay Motor mới là chưa đủ nếu bạn không giải quyết nguyên nhân gốc rễ làm chết Motor cũ. Chuyên gia sửa máy in Thần Vũ lưu ý bạn:
Trục sắt ngang (nơi cụm đầu in trượt) cần được bôi trơn. Nhưng nhiều người lấy mỡ bò đặc (loại dùng cho bánh răng xe máy) bôi vào. Mỡ đặc bám bụi tạo thành một lớp keo dính chặt, tạo ra lực cản khổng lồ. Motor kéo đầu phun phải làm việc quá tải 200% công suất và sẽ bốc khói chỉ sau vài ngày. => Giải pháp: Chỉ lau sạch trục bằng cồn, sau đó nhỏ vài giọt dầu máy khâu siêu loãng để bôi trơn.
Khi lắp Motor mới, phải chú ý lò xo căng dây curoa. Dây quá chùng sẽ làm bản in bị bóng chữ. Dây quá căng sẽ kéo lệch trục Motor, làm hỏng bạc đạn (vòng bi) của Motor mới ngay lập tức.
Bạn đang bế tắc vì chiếc Epson L805/L1800 bò lê lết làm cháy deadline giao hàng cho khách? Đừng để sự chậm trễ đánh mất uy tín của doanh nghiệp bạn.
kholinhkienmayin.com – tự hào là tổng kho cung ứng vật tư chiến lược thuộc hệ sinh thái Máy In Thần Vũ, cam kết:
Phân phối Motor kéo đầu phun (CR Motor) Epson L805, L1800 Zin Hàng Chuẩn, cam kết lực kéo cực khỏe, không bị tụt tốc độ khi máy chạy nóng.
Dịch vụ hỗ trợ thay thế, đại tu dàn cơ tận nơi tại Hà Nội. Đội ngũ thợ cấp cao sẽ kiểm tra điện áp Mainboard, vệ sinh toàn bộ thanh ray và tra dầu chuẩn y khoa miễn phí.
Mang đến các giải pháp thiết bị toàn diện: Nếu cỗ máy của bạn đã quá rệu rã cả hệ thống cơ điện, chúng tôi đưa ra phương án bán máy in Thần Vũ hàng đập hộp đời mới, hoặc cung cấp máy in cũ Thần Vũ likenew 99% dọn lướt siêu êm với giá thành tối ưu nhất.
Tốc độ làm nên sức mạnh. Hãy nhấc máy và liên hệ ngay với chúng tôi để phục hồi sinh lực cho cỗ máy của bạn:
Tổng đài Cấp Cứu Máy In 24/7: 0983.504.555 – 024.3992.1369
Kho vật tư trực tuyến:
#motorkeodauphun_epson #motorCR_epsonl805 #motordauin_epsonl1800 #crmotor_epson #mayinepsoninratcham #mayinepson_chaycham #loichop2dendo_epson #suamayinthanvu #banmayinthanvu #mayincuthanvu #kholinhkienmayin #linhkienmayinepson #suamayinhanoi #epsonl805 #epsonl1800 #mayinanh6mau #mayinphunmau #suamayintainha #chuyengiamayin #baotrimayin #dichvumayphoto #loimayin #linhkienmayin #thaymotormayin #suamayinchuyennghiep #inanhchuyennghiep #suamayinepson #epsonvietnam #suachualinhkienmayin #vesinhtrucsat_mayin